cq9傳奇電子試玩-把自由關進籠子裏

 中國文學史上,最容易令人聯想到旅行的,莫過于吳承恩的《西遊記》。從大唐到天竺的這段行程,或許可以成爲每個在旅途上的人的一個借鑒。
人在旅途,重要的是路途中的所見所聞。孫悟空曾有背著唐僧一個筋鬥翻到如來處的想法,被觀音攔了下來。因爲,取經的過程和意義被忽略了。同樣,行在旅途中,有的人開車呼嘯而過,雖然到達了目的地,卻是白忙一場空;有的人騎車潇灑自在,享受到了陽光之明媚,輕風之和暢;最受益的是舉步輕邁者,能“仰觀宇宙之大,俯察品類之盛”,將一切美景盡收眼底。“既來之,則安之”,好好的享受藍天白雲,碧草紅花,何樂而不爲呢?或許到達終點所花的時間要比其他人來得多,但是,得到的卻是那些急于求成的人望塵莫及,誰也搶不走的。
人在旅途,有時,必須走過一些彎路,人才會成長,就像唐僧師徒必須經曆九九八十一難後才能修成正果一樣。“在人生的路上,有一條路每個人非走不可,那就是年輕時候的彎路。不摔跟頭,不碰壁,不碰個頭破血流,怎能練出鋼筋鐵骨,怎能長大呢?”張愛玲的這段話真的給cq9傳奇電子試玩很大的啓示。“不經曆風雨,怎能見彩虹?”在溫室塑料薄膜中的鮮豔花兒,即使再高貴,再嬌豔欲滴,始終放不過風雪中的野菊花耐人尋味。
人在旅途,要做一個經得起誘惑,善于看清事物真面目的明眼人。千萬不能像唐僧一般,肉眼凡胎,身陷盤絲洞而渾然不知,慈悲蒙眼而是非不分。看似郁郁蔥蔥的草坪,或許是潭水上的浮萍,滿心歡喜地跑去,狼狽不堪地回來。道路兩旁的各種誘惑和假象每時每刻都在招手呼喚,期盼你成爲他們的又一個犧牲品。他們和必走的彎路不同:彎路再怎麽走,它還會繞回原來的大道;可這些誘惑假象會帶你越來越遠離目的地,直到筋疲力盡,放棄自己的目標,像一艘沒有航行方向的船,在原地打轉漂泊。
目不斜視,大步往前走,終有一天你會欣然發現,那些誘惑在自己眼中是那樣的渺小和微不足道。
人生就像一個旅程,不斷在沙灘邊撿拾各種貝殼,不斷從誤入的荊棘叢奮力走出,不斷因戰勝誘惑而成長成熟。
人在旅途,沒有最終的目標,只有一個個埋下的裏程碑。 

自由,是人一生的訴求。我們渴望自由如同雛鷹渴望蔚藍天空一樣的迫切,如同擱淺魚兒渴望無垠的大海一樣的企盼。然而,真的有無邊無際、無拘無束的自由嗎?
康德曾笑言:“一只輕捷的鴿子分開空氣自由飛翔,感覺到了空氣的阻力,它或許會想象在空氣裏飛行得更加輕快。”但我們知道鴿子一旦身處真空之中便會因爲氣壓而走向滅亡。康德以此顛覆了柏拉圖憑依理念的羽翼超出感覺世界,去往純粹知性真空裏的觀念。同樣,卡夫卡在“自由意志三點式”中提到,cq9傳奇電子試玩們因爲可以穿越沙漠的道路和方式而自由,卻也因爲必須穿越這片沙漠而不自由,因爲無論哪條路,由于其謎般的特點,必然令你觸及這片沙漠的每一寸土地。從某一方面上看,莊子在《逍遙遊》中提到的“逍遙”——那種妄想逃避現實,追求無條件的精神自由的思想是一種消極的,不可能實現的絕對主觀唯心主義觀點。
因此,沒有絕對自由,只有相對自由。而自由需要束縛。
感覺束縛是産生自由意識的前提,所以如果人們不感到有約束,那麽人們就不會有渴望自由的意識。正如康德的鴿子如果沒有感覺到空氣阻力就不會産生要在真空中飛翔的念頭一樣。
自由的實現也需要枷鎖。習近平總書記在中紀委第二次全體會議上指出要加強對權力運行的制約和監督,把權力關在籠子裏,形成不敢腐的懲戒機制,不能腐的防範機制,不易腐的保障機制。而實踐證明,制約缺失、監督失效,往往使某些幹部手中的權力如脫缰野馬恣意而爲,成爲牟取私利的工具,直至觸犯黨紀國法,走上不歸路。沒有束縛,自由將走向放縱,過度的自由實際上是在提倡野蠻。
事實上,所謂的約束大概也是相對自由而言的。在某個範圍內有你需要遵守的規則就是約束,不觸犯規則的情況下你就能得到相對而言的自由。在生活中經常出現“不能”“不准”“禁止”等詞眼往往令人感到窒息般的拘束、壓抑。然而,對某些方面的禁止和限制並不是對自由的約束,相反,它賦予了自由的權利。這意味著,在這些前提條件下,你可以自由地選擇去做任何事情。自由是束縛的目的和歸宿。
只有把自由關進籠子裏,才能實現自由的最大化。